tram in gioco

[flaf]

bè dai non esagerare....dare un occhio per un libro!
Cmq stasera ti saprò dire autore ed editore anche se mi sembra sull'irreperibile andante...
Purtroppo la copia è una sola....io la dò volentire perchè almeno non rimane in uno scaffale a riempirsi di polvere quando cìè gente in giro che gli saprebbe dare il giusto valore che merita.
meteves d'accordi par mi l'è istess...daghel a vun a o al'alter.......
ciao

[flaf]

ecco qui..a chi può interessare...
cento anni di storia delle ferrovie nord di Giovanni Cornolò ed.Globo di Trento edito nel dic.1979
saluti

[ilnani]

ho detto che sarei andato a trovare stampela, così gli porterò anche il libro

flaf, dammi qualche giorno, che al momento sono molto impegnato, appena trovo un buco di tempo ti invio un pm

[flaf]

..a disposizione!
Avrò tempo per un'ultima sfogliata...

[stampela]

Intendevo una occhiata...ho avuto altri libri di Corniolò, e altri ancora che parlano di ferrovie, due o tre gli ho dati a mio figlio che abita a Belluno. Comunque se me lo porti dopo che l'ho letto te lo rendo....Piero.....

[ilnani]

veramente bello il libro

denny, sei riuscito a trovare qualcosa?

stampela, nei prossimi giorni vengo a trovarti

[dennykobra]

Si, ma non ciò che pensavo. ci sono delle cartine, dove si intuisce il percorso del tram varese-luino, accanto però al tracciato della strada normale, ma senza riferimenti chilometrici purtroppo. L'orario invece della Luino-Ponte TResa, non riporta la progressiva chilometrica tra le fermate principali. Molto materiale che sarebbe stato utile allo scopo, purtroppo come già detto in altri post, è finito chissà dove (mercatini, macero...)

[ilnani]

Si, ma non ciò che pensavo. ci sono delle cartine, dove si intuisce il percorso del tram varese-luino, accanto però al tracciato della strada normale, ma senza riferimenti chilometrici purtroppo. L'orario invece della Luino-Ponte TResa, non riporta la progressiva chilometrica tra le fermate principali.

non c'è problema, basterà che li vedo, può essere che riesco a estrarli misurando la cartina, gli orari bastano, anche senza km

[dennykobra]

Ok, appena riesco, spero settimana prox, vedo di fare le fotocopie!

[ilnani]

denny, se non riesci a fare le fotocopie, basta che mi invii i dati anche tramite pm, al resto ci penso io

[dennykobra]

Ok, tiro giù i dati e poi ti spedisco il tutto, in qs ultimo periodo sono incasinatissimo!

[dennykobra]

Appena finita la mostra di Brenta riesco a recuperare l'orario della Luino-Ponte Tresa (ce l'ho in un pannello). Se mi portano anche il pannello della Molino d'Anna-Cittiglio, potrei recuperare anche quello..

[ilnani]

x dennykobra: si va bene anche quello, più dettagli ci sono meglio è,

volevo dei dettagli tecnici sui locomotori, la velocità media del tram? così che se non ci sono tutti gli orari li posso creare avendo anche solo le distanze,

x paolo: leggevo su forum che qualcuno ha la distanza di tutto, sai se è possibile avere almeno la visione o se è possibile avere almeno le distanze tra le stazioni?

[paoric]

Le distanze......uhm al momento non mi viene in mente nulla....sicuramente sarà qualcuno del gruppo Tramvie, mi informerò !

ciao

[gigilugi]

ciao
curiosando in rete ho trovato questo orario.
Anche questo senza distanze chilometriche. E' un po' datato...

A quanto pare il progetto iniziale (1872) prevedeva di collegare con una ferrovia Lugano con Menaggio e Luino, unendo in tal modo fra loro i tre laghi Lario, Ceresio, Verbano e verso il nord dell'Europa con la ferrovia del Gottardo.
Poi per gli elevati costi, difficoltà di realizzazione e per non causare una sleale concorrenza alla Navigazione sul Ceresio, già esistente, optarono per una soluzione mista treno+piroscafo.

Per altre interessanti curiosità sulla Menaggio-Porlezza, vi consiglio di consultare questi 2 siti:

http://www.viagginellastoria.it/articol ... rlezza.htm

http://www.famigliaselva.it/book2/Ferrovia.htm

buon weekend a tutti

Alegher
gg