Basta velocità a Ponte Tresa Arrivano otto autovelox!!

[paoric]

LAVENA PONTE TRESA Otto colonne porta autovelox in poco più di tre chilometri di strada. Posizionate ai lati delle vie Marconi, dove sono quattro le installazioni, Ungheria, con una colonna singola, e via Luino dove trovano spazio ai lati della carreggiata altre tre postazioni.
È scattato il primo atto dell'operazione sicurezza e tolleranza zero nei confronti della velocità nel centro abitato di Lavena Ponte Tresa. Una vera e propria guerra, al via da domani, dichiarata al piede pesante sull'acceleratore. Portata avanti con una soluzione che di fatto consente un monitoraggio costante del tratto di provinciale 61 che taglia il cuore della cittadina rivierasca, senza ricorrere agli autovelox fissi.
«Questa possibilità - chiarisce il sindaco Pietro Roncoroni - ci è preclusa dalla casistica degli incidenti. Inferiori per numero e mortalità a quelli necessari per avere una postazione fissa. Così insieme all'assessore alla Sicurezza, Pietro Muraca, e al comando della polizia locale guidato da Stefano Ceratonio, abbiamo pensato a questa soluzione flessibile». Di fisso, in questa prima fase sperimentale della durata di 2 mesi, ci saranno solo le otte colonnine "porta autovelox".
L'apparecchiatura per rilevare e multare, infatti, sarà posizionata a rotazione. Al massimo in due colonnine per volta, sempre sotto il controllo diretto dalla polizia locale, e secondo tempistiche variabili. «L'automobilista - chiarisce però Muraca - non saprà mai dove e se gli apparecchi per il controllo della velocità e le multe sono attivi. E di fatto rallenterà lungo il percorso che potrebbe essere monitorato».
Perché la volontà dell'amministrazione è quella di ridurre i pericoli, «come da tempo ci chiedono i residenti», lungo un tratto dove il rilevato di velocità posizionato da tempo ha fatto segnare picchi inaccettabili per un centro abitato: «Anche superiori ai 150 chilometri orari». Da qui il giro di vite. Con le colonnine arancioni, posizionate ai lati della carreggiata e in grado di ospitare i radar per monitorare i due sensi di marcia. «La nostra volontà - chiariscono però sindaco, assessore e comandante della polizia locale - non è quella di fare cassa. Altrimenti avremmo piazzato un radar a campione senza renderlo così visibile. Puntiamo, invece, sulla dissuasione. Credendo che la presenza delle colonnine, tutte potenzialmente attive e quindi segnalate e visibili, servirà a far rallentare le auto in transito».

Fonte laprovincia.it

[milanes61]

Questa possibilità - chiarisce il sindaco Pietro Roncoroni - ci è preclusa dalla casistica degli incidenti. Inferiori per numero e mortalità a quelli necessari per avere una postazione fissa

E' molto triste che si debbano avere un "tot di morti" per avere diritto a....
Prevenire no?

[Emi]

Infatti, è assurdo.
Si dovrebbe agire guardando la "civiltà media" degli automobilisti, che mi sembra nel complesso stia diminuendo sempre di più. Ben vengano dunque i "dissuasori", anche se credo occorra ben altro.

[lampo]

dai che tra un po' si torna tutti alla bici visti i costi di benzina assicurazione e aria ( a breve )

[Emi]

dai che tra un po' si torna tutti alla bici visti i costi di benzina assicurazione e aria ( a breve )

Non sarebbe male... Detto da un bipede come me poi...

[lampo]

dai che tra un po' si torna tutti alla bici visti i costi di benzina assicurazione e aria ( a breve )

Non sarebbe male... Detto da un bipede come me poi...

anche a me non dispiacerebbe ma se almeno potenziassero i mezzi pubblici, giusto per chi lavora lontano.

[Emi]

dai che tra un po' si torna tutti alla bici visti i costi di benzina assicurazione e aria ( a breve )

Non sarebbe male... Detto da un bipede come me poi...

anche a me non dispiacerebbe ma se almeno potenziassero i mezzi pubblici, giusto per chi lavora lontano.

Nel complesso dell'autolinea Varese-Ghirla-Luino/Ponte Tresa c'è poco da lamentarsi, detto da uno che l'adopera ogni giorno. Forse, è vero, nelle fasce serali si è isolati sotto questo aspetto (l'ultima corsa da Varese parte alle 20,25 ma solo nei giorni feriali ad es.).
Se penso, invece, che in Valceresio con lo smantellamento della linea Varese-Porto Ceresio si è persa una grande occasione per sgravare le strade dai mezzi pubblici; e se penso come funziona bene il trenino Ponte Tresa-Lugano... Ah già, ma lì (per loro fortuna) non è più Italia.

[Valdo]

Ciao a tutti,
sfortunatamente nel caso di pezzi stradali estremamente pericolosi per l'alto rischio di mortalità direi che gli autovelox sono più che necessari.
Saluti a tutti.

__________________
Veicoli Elettrici, colonnine elettriche roma ed Energie Rinnovabili > Visita ForumElettrico.it